Ионосферный отклик на включение двигателей космического аппарата "Прогресс" по данным ГЛОНАСС/GPS

В работе проведён поиск отклика ионосферы на включение двигателей транспортно-грузовых кораблей "Прогресс". В качестве исходных данных были использованы ряды вариаций полного электронного содержания (ПЭС), полученные по фазовым измерениям сети приемников SibNet стационарных станций ГЛОНАСС/GPS ИСЗФ СО РАН, а так же предварительно развернутой сети временных пунктов наблюдений ГЛОНСС/GPS.
Задача обнаружения отклика в ПЭС на работу двигателя космического аппарата осложнена рядом факторов. Воздействие ДУ сильно локализовано в пространстве и имеет небольшую интенсивность. Это приводит к тому, что возникающие эффекты маскируются фоновыми возмущениями ионосферы различной амплитуды. К тому же интегральный характер измерений ПЭС затрудняет поиск таких возмущений.
В работе показано, что отклики в вариациях ПЭС на работу двигателей космического аппарата "Прогресс" представляют собой уменьшение значения ПЭС длительностью порядка 3-10 минут. Амплитуда возмущения в ПЭС зависит от геометрии эксперимента, ввиду интегральных свойств самой величины ПЭС. В нашем эксперименте амплитуда отрицательного возмущения в ПЭС составляла порядка 0.1-0.2 TECU, в зависимости от взаимного расположения траектории ионосферной точки и траектории космического аппарата "Прогресс". Так же на амплитуду зарегистрированного возмущения существенную роль оказывает время, между работой двигателя и прохождением ионосферной точки по области воздействия. Так, в случае "запаздывания" ионосферной точки на 15-20 минут, интенсивность возмущения успевает снизиться до фоновых значений. Обнаружение отклика с амплитудой превышающей фоновые вариации, возможно только при прохождении ионосферных точек для лучей спутник-приемник в пределах 10-15 км. от области воздействия струи двигателя. Соответственно, характерный поперечный размер неоднородности, доступной для обнаружения методами ГНСС радиозондирования составляет порядка 20-30 км.
Таким образом в работе экспериментально показана возможность обнаружения отрицательных ионосферных возмущений, вызванных работой двигательных установок космических аппаратов, с помощью данных глобальных навигационных спутниковых систем.