О возможности использования необслуживаемых и постояннодействующих наземных ГНСС-станций при выполнении аэрогравиметрических наблюдений на протяженных профилях

Для исследования возможностей выполнения подспутниковых гравиметрических наблюдений с использованием метода аэрогравиметрии сотрудниками ИФЗ РАН в 2016 г. были продолжены исследования на протяженных профилях, начатые в 2013-2015 гг (Конешов и др, 2014, 2016, Погорелов и др.,2015 а,б): выполнен участок трансконтинентального профиля Архангельск-Мурманск, проведены повторные аэрогравиметрические наблюдения по маршруту Архангельск - Петропавловск-Камчатский – Архангельск и продолжена серия экспериментов по исследованию возможности обеспечения дифференциального режима аэрогравиметрических работ (на этапе пост-обработки измерений) с использованием удаленных наземных корректирующих станций ГНСС, расположенных в арктической зоне и средних широтах.
С целью рассмотрения возможности автономной регистрации наблюдений на время перелетов самолета-лаборатории в дополнение к двум обслуживаемым базовым станциям (БС) на Камчатке, были развернуты две необслуживаемые БС в Архангельске и Москве. Комплект оборудования базовых станций включал GPS/ГЛОНАСС-приемоиндикаторы JAVAD Alpha и Prego, антенны типа JAVAD MarAnt+. В состав необслуживаемых базовых станций входил малогабаритный ПК с предустановленным специальным программным обеспечением (Алешин и др., 2015), разработанным в ИФЗ РАН. В ходе проведения наблюдений была опробована возможность автономного сбора и дистанционного контроля регистрации данных спутниковых навигационных систем с высокой частотой опроса (10 Гц). По результатам предварительных экспериментов, выполненных нами в 2015 г. (Передерин Ф.В. и др., 2015), были выявлены недостатки популярных шаблонов передачи информации, которые приводили к периодическим нарушениям непрерывности данных при длительной регистрации с частотой опроса в 10 Гц и разработан способ получения потока непрерывных данных с необходимой дискретизацией. Для возможности оперативного дистанционного управления необслуживаемой аппаратурой БС, предупреждения об ошибках, возникающих в процессе регистрации и их оперативного исправления реализованы опции удаленного мониторинга состояния БС с использованием интернет.
Учитывая, что развертывание временной сети обслуживаемых БС требует наличия стационаров, обеспеченных электричеством и сотрудниками, квалифицированными для проведения необходимых наблюдений в течение всего периода проведения съемки (порядка нескольких месяцев), а также имеет ряд других особенностей (Погорелов и др., 2015а,б), очевидно, что обеспечение автоматизированной регистрации и удаленного сбора данных повысит оперативность проведения съемочных работ и расширит возможности размещения оборудования временных БС на труднодоступных и малозаселенных территориях.
Ввиду затруднительности обеспечения равноудаленного расположения временных БС на значительных площадях, где может эффективно использоваться аэрогравиметрическая съемка, для изучения возможности повышения точности позиционирования положения самолета-лаборатории с использованием «внешней» информации на протяженных профилях были продолжены исследования применимости данных со стационарных постояннодействующих станций наблюдения, осуществляющих регистрацию с частотой 1 Гц. Благодаря содействию Федерального космического агентства (РОСКОСМОС) в период выполнения трансконтинентальных перелетов 2015-2016 гг. были собраны данные с ряда станций Российской системы дифференциальной коррекции и мониторинга (СДКМ), расположенных вблизи маршрутов трансконтинентального профиля, а также расположенных севернее него. На основе этих данных предполагается проанализировать эффективность коррекции по среднеширотным станциям и станциям, расположенным в арктической зоне.
Экспериментально опробованные приборно-методические решения будут использованы для совершенствования практики аэрогравиметрических измерений и расширения круга задач, которые могут быть выполнены с применением аэрогравиметрии.

Работа выполнена при финансовой поддержке Программы Президиума РАН "Поисковые фундаментальные научные исследования в интересах развития Арктической зоны Российской Федерации" Проект "Аэрогравиметрическая съемка в высоких широтах Арктики"