Войти на сайт
МЕЖДУНАРОДНЫЕ ЕЖЕГОДНЫЕ КОНФЕРЕНЦИИ
"СОВРЕМЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ ДИСТАНЦИОННОГО
ЗОНДИРОВАНИЯ ЗЕМЛИ ИЗ КОСМОСА"
(Физические основы, методы и технологии мониторинга окружающей среды, природных и антропогенных объектов)
Архив конференций
Дополнительная информация
Подписка/отписка
на рассылку новостей
Ваш e-mail:

Пятнадцатая Всероссийская открытая конференция "Современные проблемы дистанционного зондирования Земли из космоса"

XV.Z.289

Результаты работы размещенной на КА «Ресурс-П» №2 спутниковой аппаратуры мониторинга судоходства на основе сигналов АИС за период 2015-2017 гг.

Кузнецов А.М. (1), Трусов С.В. (1), Барабошкин О.И. (1), Бобровский С.А. (1), Романов А.А. (1), Романов А. А. (1)
(1) АО «Российские космические системы», Москва, Россия
В докладе изложены результаты эксплуатации первого российского приемника космического базирования для мониторинга судоходства на базе сигналов автоматической идентификационной системы (АИС) за период 2015-2017 гг. Преимущество спутникового АИС состоит в возможности мониторинга судов вне зоны действия береговых станций АИС. На территории России это, прежде всего, область Северного морского пути и бассейны сибирских рек. Помимо этого, с помощью спутникового АИС можно получать информацию о судах других стран, перевозящих грузы или ведущих промысел вблизи границ РФ. Возможен мониторинг нарушения судами границ заповедников. Экспериментальный спутниковый приемник АИС в первую очередь предназначен для получения на Земле оцифрованного сигнала с целью проектирования алгоритмов отработки данных и формирования проекта системы спутникового АИС. При обработке данных проблема заключается в слишком большом числе судов в зоне видимости прибора, так как сигналы АИС изначально не предназначались для приема в космосе, часть сигналов приходит одновременно, с наложением, что не позволяет декодировать отдельные судовые сообщения. Прибор позволяет записывать сигнал длительностью до 55 секунд на каналах АИС до 5 раз в сутки над выбранными акваториями. Не смотря на то, что аппаратура имеет статус экспериментальной, получаемые с её помощью данные используются в качестве дополнительного источника информации в Комплексной интегрированной системе «МоРе» Министерства Транспорта РФ. За более чем 2.5 года работы с помощью приемника зарегистрировано более 390 тыс. сообщений от более чем 20 тыс. судов. Подтверждена возможность приема сигналов АИС от судовой аппаратуры класса «B». Проведены успешные эксперименты по приему сообщений большого радиуса действия (тип 27) на частотах 156.775 и 156.825, выделенных специально для приема сообщений АИС на орбите. Результаты работы экспериментальной аппаратуры послужили основой для включения в Федеральную космическую программу на 2016-2025 мероприятия по созданию модернизированной отечественной аппаратуры приема сигналов АИС для размещения на российских КА ДЗЗ нового поколения.

Ключевые слова: мониторинг судов, АИС

Заседание в АО «Российские космические системы»: «Российская система спутниковых наблюдений и технологий: состояние и перспективы развития»

450