Прогнозирование интенсивности отказов бортовой электронной аппаратуры по траектории низкоорбитальных КА различного назначения

В данной работе предлагается альтернативный подход к выявлению корреляции распределения интенсивности отказов бортовой электронной аппаратуры (БЭА) по траектории низкоорбитальных космических аппаратов (КА) различного назначения и геофизических условий в околоземном космическом пространстве (ОКП).
Приводятся результаты расчета распределения интенсивности отказов БЭА с учетом жесткостных спектров КЛ по траектории низкоорбитальных космических аппаратов (КА). Получено неоднородное распределение интенсивности отказов и вертикальной геомагнитной жесткости по траектории низкоорбитальных КА. Выполнен анализ корреляции распределения “пиковых” значений интенсивности отказов, вертикальной геомагнитной жесткости и градиента плотности геомагнитных силовых линий для низкоорбитальных КА, МКС и ГСС. Анализ результатов распределения интенсивности отказов показал, что «пиковые» значения.
Обсуждается имитационная модель (далее Модель) отказов бортовой электронной аппаратуры по траектории низкоорбитальных КА с учетом геофизических условий и радиационных факторов КП, включающая следующие блоки: «Критерии надежности БЭА, «Модель физических (геофизических и радиационных) условий КП по траектории КА различного назначения», «Физическая модель процессов, происходящих в материалах и системах БЭА в условиях микрогравитации», «Исследование воздействия одиночных ядер КЛ на модули памяти в наземных моделирующих условиях».
Полученные результаты используются при планировании мисии КА и оптимизации выбора орбит, когда необходим учет геофизической и радиационной обстановки по виткам различных орбит для оценки риска отказов БЭА КА различного назначения в реальных условиях.
Работа выполняется в рамках проекта (00051/ГФ) «Прогнозирование интенсивности отказов бортовой электронной аппаратуры в различных геофизических условиях и их связь с нештатными ситуациями авиакосмических аппаратов различного назначения».