Методические вопросы практического применения в авиационной метеорологии спутниковых карт автоматизированной оценки параметров атмосферных явлений в облачности

Рост интенсивности воздушных перевозок предъявляет все большие требования к качеству метеорологического обслуживания, от которого в значительной степени зависит безопасность полетов и экономическая эффективность воздушных перевозок. Пространственно редкая сеть наземных измерений не всегда позволяет распознать опасные явления погоды и дать их точный прогноз. Поэтому для уточнения положения атмосферных фронтов и возможных опасных явлений погоды метеорологи применяют спутниковые снимки облачности.
Качество проводимого визуального анализа таких снимков в существенной степени зависит от квалификации синоптиков. Поэтому для повышения практической значимости спутниковой информации полезными оказываются карты, на которых выделены районы, где наиболее вероятны кучево-дождевая облачность (Cb), грозы, град в облаках, осадки, а также дана оценка их фазы, средней и максимальной интенсивности, высоты Cb, максимальной скорости вертикальных восходящих движений в облачности и других метеорологических параметров. В настоящее время такие карты выпускаются в ГУ «НИЦ «Планета» с помощью автоматизированной информационной системы «Метео-ИСЗ», позволяющей распознать атмосферные явления в облачности и оценить их интенсивность по измерениям с геостационарных спутников.
В зависимости от решаемой задачи формируются разные комплекты карт и периодичность их поступления (от 15 мин до 3 часов). В докладе рассматриваются оптимальные варианты анимационного представления спутниковых карт метеорологических параметров применительно к задачам, решаемым авиационными синоптиками ФГУ «ГАМЦ» и диспетчерами воздушного движения ГП «МЦ АУВД». Проводится анализ полезности таких карт для повышения безопасности полета воздушных судов.