Проявление сейсмогенерирующих разломов на картах тепловой космической съёмки в Дагестане

По данным тепловой космической съёмки построены региональные карты радиационной температуры, кажущейся тепловой инерции и состояния растительного покрова по вегетационному индексу (параметр NDVI). Карты совмещались с новейшими схемами глубинных разломов в области Дагестанского клина, сейсмотектонической схемой, картами неотектоники, структурными и тепловых потоков Земли. Целью являлся анализ проявлений продольных и поперечных разломов разного заложения и степени активности в условиях разных видов географической зональности. Анализ привёл к следующим выводам: 1). Аномалией радиационных температур трассируется сейсмогенерирующий Предгорный разлом, остальные разломы и узлы их пересечения чётко не выделяются. 2) На карте тепловой инерции сейсмогенерирующий Черногорский разлом отчётливо проявляется по всей протяжённости, другие – лишь частично, а узлы пересечения поперечных и продольных разломов не отражаются вообще; отчётливо видна связь Черногорского разлома с ландшафтом; разлом простирается вдоль контуров ареала низкогорного лесного ландшафта вдоль границы с лесостепным предгорным. 3). Проявление сейсмотектоники на карте состояния растительности по данным космической съёмки почти повторяет результаты её совмещения с ландшафтной картой Дагестана: Предгорный разлом отражается в аномальных показателях NDVI фрагментарно, Срединный же продольный разлом по индексу вегетации также не проявляется. Зато Черногорский разлом, определяющий тектоническую границу между Б. Кавказом и Терско-Каспийским прогибом, очевидно ввиду его масштабности отображён полностью. Также рельефно этот разлом выделяется и на карте стационарного теплового потока Земли. К трассам Предгорного и Черногорского разломов приурочены низкие значения теплового потока, примерно равные 58 мВт/м2, а сейсмоактивная зона проявляется локальными аномалиями его максимальных значений, в условиях региона равных 78 мВт/м3. Этими же значениями маркируются две трети протяжённости трасс обоих разломов, которые соответствуют изгибам трасс.