Современная динамика безледной навигации в Российской Арктике и ее перспективы в XXI веке

Наблюдаемое сокращение площади морских льдов в Российской Арктике ускоренными темпами в последние десятилетия обуславливает увеличение продолжительности безледной навигации по Севморпути. По данным спутникового мониторинга, площадь морских льдов в сентябре сократилась к 2022 г. по сравнению с 1979 г. почти на 50% (Matveeva, Semenov, 2022). Ожидаемые уже в ближайшей перспективе изменения ледовой обстановки в районе Севморпути, а также в исключительной экономической зоне России (ИЭЗР) сопряжены со значительными экономическими и геополитическими рисками. По результатам (Семенов и др., 2023), даты установления ледового покрова в период 2061‒2080 гг. по сравнению с 1981‒2020 гг. в среднем по акватории морей предположительно будут наблюдаться на один - два месяца позже в зависимости от жесткости сценарного прогноза. В тоже время рост продолжительности периода открытой воды (ППОВ) может составить от более двух с половиной месяцев до почти четырех месяцев в зависимости от сценария (Семенов и др., 2023).
В данном исследовании проведен анализ современных изменений концентрации морского льда по спутниковым данным в сезон наименьшей ледовитости в Арктике. Оценки возможных изменений концентрации морских льдов в Российской Арктике и ППОВ в ИЭЗР в XXI веке выполнены по данным ансамбля моделей климата CMIP6 для умеренного и агрессивного сценариев антропогенного воздействия на климат. По данным ансамбля климатических моделей, в ближайшие сорок лет следует ожидать сохранения современной тенденции освобождения ото льда в сентябре более быстрыми темпами в восточной части Арктики по сравнению с ее западной частью. Наблюдаемая неравномерность освобождения ото льда с его более медленным отступлением в море Лаптевых и Восточно-Сибирском море, выявленная по спутниковым данным, прослеживается и по данным моделирования. Ожидается, что условия безледной навигации за пределами ИЭЗР предположительно будут активно реализовываться с 2020-х гг. Показано, что ожидаемая продолжительность периода безледной навигации за пределами ИЭЗР будет монотонно расти и к середине XXI в. может составить более двух с половиной месяцев. После 2050 г. при умеренном сценарии прогнозируется замедление роста ППОВ, а для агрессивного сценария, - продолжение роста теми же темпами. К 2075 г. ППОВ может составить примерно 3.5 и 5.5 месяцев, соответственно.
Анализ современных аномалий, а также экстремумов концентрации морского льда в сезон наименьшей ледовитости в Арктике по спутниковым данным проведен в рамках РНФ (проект 24-17-00138). Ожидаемые изменения ледовитости в XXI-м в. по данным ансамбля климатических моделей изучались в рамках Госзадания АААА-А19-1021051403088-5 (FMWS-2024-0001). Исследование ППОВ в ИЭЗР по спутниковым данным выполнено при поддержке гранта Минобрнауки РФ (Соглашение № 075-15-2024-554 от 24.04.2024) (проект “Глобальные климатические вызовы на территории России: ретроспективный анализ, прогноз и механизмы адаптации“. Оценки возможных изменений ППОВ в XXI-м в. по данным ансамбля климатических моделей выполнены при поддержке РНФ (проект 23-47-00104).