Анализ качества учащенной автоматизированной оценки метеорологических условий на разных высотах

Направление и скорость ветра, а также температура воздуха на изобарических эшелонах полета в значительной степени влияют на выбор экономичного и безопасного маршрута следования воздушного судна. Поэтому разработка методов автоматизированной оценки текущих и ожидаемых значений этих параметров на разных высотах является одним из важных направлений совершенствования метеорологического обеспечения для районов с интенсивным воздушным движением.
Учитывая это, в докладе рассматривается подход к решению такой задачи, который основан на использовании учащенно рассчитываемых выходных данных гидродинамической модели регионального прогноза (ГМРП) Гидрометцентра России. Данные ГМРП позволяют получать оценки ветровых и температурных условий полета на разных изобарических поверхностях и имеют пространственную детальность 0.5° географической широты и долготы.
Карты скорости и направления ветра на изобарических уровнях 700, 500, 300, 200 и 100 гПа выпускаются с периодичностью до 15 минут одновременно с картами метеорологической дешифровки результатов съемки с геостационарных спутников. Для выпуска карт используется усовершенствованная технология автоматизированной дешифровки спутниковой и прогностической информации, разработанная в ГУ «НИЦ «Планета».
При сравнении использованы данные радиозондирования атмосферы, которое осуществляется на метеорологических станциях России в 0 и 12 ч ВСВ. Дополнительно проведено сравнение с картами скорости переноса облаков нижнего, среднего и верхнего яруса, которые независимо рассчитываются по снимкам с геостационарного спутника Meteosat-9.
В качестве иллюстраций приводятся примеры новых учащенно выпускаемых карт направления и скорости ветра на разных изобарических уровнях, а также статистические показатели соответствия между фактическими и рассчитанными для каждого уровня значениями его высоты, температуры воздуха, скорости и направления ветра.