Спутниковый мониторинг последствий катастрофического разлива нефтепродуктов в Керченском проливе

Представлены результаты спутникового мониторинга последствий катастрофического разлива нефтепродуктов в Керченском проливе, который произошел в результате аварии танкера «Волгонефть-139» 11 ноября 2007 г. Сразу после катастрофы были проанализированы все доступные спутниковые данные радиолокационного зондирования: РЛИ ASAR Envisat, Radarsat, TerraSAR-X и ERS-2 SAR для определения масштабов загрязнений. Были выявлены районы, которые подверглись наибольшим загрязнениям. Результаты обработки спутниковых данных сравнивались с результатами численного моделирования, проведенного сотрудниками ГОИН, с официальной информацией, доступной в сети Интернет и с рассказами очевидцев. В течение весны-осени 2008 года в рамках оперативного спутникового мониторинга состояния и загрязнения вод прибрежной полосы российского сектора Азовского и Черного морей, который проводился сотрудниками лаборатории аэрокосмической радиолокации Института космических исследований РАН совместно с ГУ «НИЦ «Планета» и Институтом океанологии РАН им. П.П. Ширшова изучались последствия катастрофы. Как и предполагали экологи, весенне-летний прогрев морской воды привел к всплытию осевших на дно нефтепродуктов и вторичному загрязнению моря. К тому же, носовая часть танкера с остатками нефтепродуктов оставалась на месте катастрофы до 13 августа 2008 г., что также способствовало постоянным загрязнениям морской поверхности. В течение июня – августа 2008 г. была получена серия РЛИ, на которых отчетливо проявляются пленки нефтепродуктов в районе катастрофы. Данные пленки, распространяясь под действием ветра и течения на несколько километров, являлись своего рода трассерами, позволившими изучать циркуляционные процессы в Керченском проливе. Наиболее информативные снимки и результаты их обработки представлены на сайте http://www.iki.rssi.ru/asp/dep_moni.htm.
В рамках экспедиционного проекта РФФИ 08-05-10081-к в сентябре 2008 г. были проведены подспутниковые наблюдения в Таманском заливе и на косе Тузла. Выявлены многочисленные загрязнения южной оконечности косы Тузла мазутом, выброшенным на берег после катастрофы.
Работа выполнена при частичной финансовой поддержке Российского фонда фундаментальных исследований (гранты 06-05-65177 и 07-07-13535-офи_ц). Спутниковые радиолокационные данные предоставлены Европейским космическим агентством (ЕКA) в рамках проектов АО Bear 2775 и C1P1027.