Войти на сайт
МЕЖДУНАРОДНЫЕ ЕЖЕГОДНЫЕ КОНФЕРЕНЦИИ
"СОВРЕМЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ ДИСТАНЦИОННОГО
ЗОНДИРОВАНИЯ ЗЕМЛИ ИЗ КОСМОСА"
(Физические основы, методы и технологии мониторинга окружающей среды, природных и антропогенных объектов)

ТРЕТЬЯ ВСЕРОССИЙСКАЯ ОТКРЫТАЯ ЕЖЕГОДНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ "СОВРЕМЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ ДИСТАНЦИОННОГО ЗОНДИРОВАНИЯ ЗЕМЛИ ИЗ КОСМОСА (Физические основы, методы и технологии мониторинга окружающей среды, природных и антропогенных объектов)"

III.D.106

Использование автоматизированного комплекса оценки метеорологических параметров в облачности для повышения качества анализа опасных явлений фактической погоды

Киселев А.Б.*, Говоров Д.В*., Бухаров М.В.**
* ФГУ Главный авиационный метеорологический центр
** Научно-исследовательский центр космической гидрометеорологии «Планета»
Рост интенсивности воздушных перевозок предъявляет все большие требования к качеству метеорологического обслуживания, от которого в значительной степени зависит безопасность полетов. Пространственно редкая сеть наземных измерений не всегда позволяет правильно оценить фактическую погоду и дать ее точный прогноз. Поэтому во многих случаях проводится уточнение положения атмосферных фронтов и погоды по спутниковым снимкам. До последнего времени для этого использовались исходные спутниковые снимки, а уточнения проводились синоптиками визуально и только на качественном уровне.
К настоящему времени в НИЦ «Планета» создан действующий макет автоматизированного комплекса оценки метеорологических параметров в облачности по информации радиометров полярно-орбитального спутника NOAA-16 и геостационарного Метеосат-7. В оперативном режиме комплекс обеспечивает автоматизированное вычисление, построение и рассылку карт значений интенсивности осадков, высоты верхней границы кучево-дождевой облачности, интенсивности гроз и других метеорологических параметров.
Предварительный анализ выпускаемых карт, проведенный синоптиками аэропорта Шереметьево, показал их удовлетворительное соответствие с наземными данными. По сравнению с исходными снимками, новые карты позволяют существенно более точно определять положение и динамику атмосферных фронтов и волновых возмущений, зоны осадков, их интенсивность и фазу, районы, в которых возможно возникновение таких опасных явлений погоды, как ливни, грозы и др.
Для иллюстрации повышения качества метеорологического обеспечения авиации, приводятся примеры использования исходных спутниковых карт, фактической информации и опытных карт спутникового метеорологического диагноза, которые в настоящее время осваиваются в оперативной работе синоптиков аэропорта «Шереметьево».

Дистанционные методы исследования атмосферных и климатических процессов

115