Предварительные результаты исследования подстилающей поверхности с помощью бортового гиперспектрального комплекса в ходе первых полетов самолета-лаборатории ЯК-42Д «Росгидромет».

В последние годы одним из ведущих направлений дистанционного зондирования Земли является гиперспектральная съемка. Мониторинг поверхности производится с мобильной площадки (самолет, вертолет, спутник), а в качестве источника освещения выступает Солнце. Как известно, с помощью гиперспектральной съемки Земли имеется возможность идентифицировать на изображениях не только основные элементы поверхности Земли (леса, поля, водные поверхности, и т.п.), но и их структуры, материалы, а также оценить влияния на них окружающей среды. Переход от традиционных многозональных измерений к гиперспектральным увеличивает не только количество информации, но и обеспечивает совершенно новый качественный характер получаемых данных. Использование результатов обработки гиперспектральной информации применяется для решения широкого круга экологических, исследовательских и военных задач. Основными направлениями, в которых представляется полезным использование гиперспектральной информации, являются: поиск полезных ископаемых, аэрофотосъемка, исследование лесных массивов и загрязнений подстилающей поверхности, распознавание мин и другие оборонные задачи. В рамках расширения количества мобильных платформ для исследования, в том числе и подстилающей поверхности, в 2013 году под руководством специалистов ФГБУ «ЦАО» создан самолет-лаборатория на базе пассажирского борта ЯК-42Д.
Среди множества задач, для решения которых планируется использование летающей лаборатории, особое место занимают вопросы авиационного зондирования состояния атмосферы и качественного анализа структуры поверхности Земли. С этой целью в самолете предусмотрен специализированный аппаратно-программный комплекс для измерения радиационного баланса атмосферы и дистанционных исследований подстилающей поверхности и облачности. Одним из основных приборов вышеописанного комплекса является гиперспектральная камера, созданная специалистами НПО «Лептон».
В докладе освещаются технические возможности гиперспектрометра на борту самолета-лаборатории, демонстрируются результаты первичной обработки полученных в ходе тестовых полетов самолета-лаборатории изображений, а так же рассматриваются перспективы использования прибора, где выделяется задача валидации спутниковых измерений.
Эта работа частично поддержана грантом РФФИ № 14-01-00197 А.