Ветровое волнение при новоземельской боре по данным спутниковых наблюдений и моделирования

Новоземельская бора – сильный и порывистый орографический ветер на западных (чаще всего) и восточных склонах архипелага Новая Земля. Повторяемость и интенсивность восточной боры очень высока – сильный ветер (более 30 м/с) наблюдается на западном побережье Новой Земли около 11 раз в год. Подобные ветры часто сопровождаются такими опасными явлениями, как обледнение судов, болтанка самолетов, опасное морское волнение. Для оценки вероятности возникновения опасного волнения при боре были использованы все доступные на настоящий момент данные альтиметрических наблюдений со спутников Cryosat, Envisat, ERS, Geosat, GFO, Saral и Sentinel. По календарю умеренной и сильной восточной боры (со скоростью ветра более 15 м/с), составленному по данным наблюдений на станции Малые Кармакулы, было отобрано 1078 дней, когда во время боры проводились спутниковые наблюдения в Баренцевом море. Все наблюдения вблизи берега или льда были отфильтрованы. В итоге было получено, что средняя высота волны увеличивается по мере удаления от берега и вблизи архипелага в среднем не превышает 2-3 м, что однако значительно выше климатического значения в этом районе. Максимальная высота волн вблизи архипелага достигает 6-7 м. Наибольшая повторяемость высоты волн выше 6 м отмечается напротив южной части архипелага, однако этот максимум связан не с борой, а с крупномасштабными южными ветрами. Для детализации характерного для боры поля волнения вблизи побережья было дополнительно проведено моделирование волнения с помощью модели Wave Watch III для нескольких эпизодов сильной боры. В качестве ветрового форсинга послужили результаты моделирования атмосферы с помощью мезомасштабной модели WRF-ARW. Результаты моделирования, в частности, показали, что максимальная высота волн, связанных непосредственно с борой, наблюдается на расстоянии около 50 км от берега. Высота значительных волн может достигать 6 м. Волны при боре отличаются большой крутизной на расстоянии 20-40 км от берега.
Работа выполнена при поддержке РФФИ, проекты № 18-05-60083 и № 18-05-80065.